Eine Reise mit dem Nachtzug in Vietnam ist eine praktische und zugleich eindringliche Erfahrung, die die Möglichkeit bietet, die vielfältigen Landschaften des Landes zu entdecken, während man sich zwischen seinen Städten und ländlichen Gebieten bewegt. Ob Sie nun grüne Reisfelder bewundern oder an majestätischen Küsten entlangfahren, mit den Nachtzügen können Sie die Fahrt genießen und dabei den Preis für das Flugticket sparen.
Möchten Sie mehr erfahren, bevor Sie sich für einen Nachtzug in Vietnam entscheiden? Dann lesen Sie diesen Artikel, in dem Sie sicher einiges erfahren werden!
Geschichte der Züge in Vietnam
Französische Kolonialzeit
Es waren die Franzosen, die im Zuge der Kolonialisierung Ende des 19. Jahrhunderts Eisenbahnen und Züge in Vietnam einführten. Damit wollten sie im Rahmen ihrer kolonialen Expansion den Transport von Ressourcen und Menschen erleichtern. Die Hauptstrecke war damals die Strecke Hanoi-Ho Chi Minh, die auch als Reunification Express bekannt ist und 1936 eröffnet wurde. Für die damalige Zeit waren diese Züge modern.
Zeit der Kriege
Obwohl der Bahnverkehr während des Zweiten Weltkriegs gestört war, gab es während des Indochinakriegs (1946-1954) und des Vietnamkriegs (1955-1975) die meisten Störungen und Schäden. Die Infrastruktur wurde während dieser Kriege stark beschädigt, wo Strecken und Brücken zerstört wurden. Während der Nord-Süd-Trennung (Indochinakrieg) wurden die Eisenbahnen im Norden von der kommunistischen Regierung (die von China und der UdSSR unterstützt wurde) und im Süden von den USA kontrolliert.
Zeit der Wiedervereinigung
Das Eisenbahnnetz wurde sanft wiederbelebt, insbesondere durch den Wiederaufbau von Strecken wie dem Wiedervereinigungs-Express. Dies symbolisierte die Wiedervereinigung und die Einheit.
Jüngste Modernisierung Periode
Seit den 2000er Jahren wurden Renovierungen und Modernisierungen vorgenommen, um einerseits die Sicherheit, andererseits aber auch den Komfort zu verbessern. Es wurden neue Züge eingeführt, die mehr Service bieten, darunter Liegezüge und Klimaanlagen.
In letzter Zeit gibt es viele Diskussionen über die Einführung von Hochgeschwindigkeitszügen (HGV), insbesondere zwischen Hanoi und Ho Chi Minh. Da die Züge zwischen 50 und 40 km/h fahren, dauert die Fahrt zwischen diesen beiden Städten bis zu 40 Stunden. Diese Hochgeschwindigkeitszüge würden die Reisezeit zwischen den Zielorten erheblich verkürzen.
Die Sitz- und Liegeklassen in Nachtzügen
In den Nachtzügen in Vietnam gibt es vier verschiedene Klassen, die zwei Arten von Sitzen und zwei Arten von Liegen beinhalten.
Die harten Sitze
Die billigste der vier Klassen in den Nachtzügen Vietnams, es handelt sich um die am wenigsten komfortablen Sitze. Die Sitze sind Bänke aus Holz oder Plastik. Die Sitze sind hart, nicht gepolstert und nicht verstellbar. Meistens gibt es keine Klimaanlage und keine Steckdosen.
Dieser Platz ist für eine lange Fahrt am wenigsten zu empfehlen, da er unbequem ist, aber für kurze Fahrten von einigen Stunden akzeptabel.

Weiche Sitzgelegenheiten
Sie ähneln Sitzen in Flugzeugen oder Bussen, lassen sich in der Neigung verstellen und sind bequemer als harte Sitze. Ein Waggon des Nachtzug in Vietnam ist klimatisiert und verfügt meist über Steckdosen. Diese Sitze sind immer noch weniger komfortabel als Liegesitze, aber bequem genug, um ein paar Stunden darin zu verbringen, oder für diejenigen, die keine Liege haben wollten.
Harte Liegeplätze
Die harten Kojen sind, wie der Name schon sagt, Kojen mit einer sehr dünnen Matratze oder sogar ganz ohne Matratze. Es gibt sechs Betten pro Abteil, drei auf der einen, drei auf der anderen Seite, die übereinander gestapelt sind. Je höher das Bett, desto billiger ist es, vor allem aus Gründen des Komforts: Die oberen Betten sind viel schmaler. Der Preis im Allgemeinen ist jedoch immer noch günstiger als ein Bett in der Klasse der weichen Liegeplätze. Die Kabinen sind jedoch etwas weniger komfortabel als die Weichkabinen, aber auch schmaler. Es gibt eine Klimaanlage und Steckdosen. Die Abteile werden mit anderen Reisenden geteilt.
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Weiche Liegeplätze
Mit einer weicheren und dickeren Matratze als die harten Kojen sind die Betten bequemer, aber auch deutlich teurer. Die Abteile sind etwas geräumiger als die Abteile der harten Pritschen, aber es gibt auch nur vier Pritschen, zwei auf jeder Seite, sodass mehr Platz im Bereich der Betten bleibt. Jede Koje hat ein Kopfkissen, eine Decke und saubere Bettlaken. Die Abteile sind mit einer Tür verschlossen (die abschließbar ist, und wir empfehlen, dies zu tun, wenn du schläfst und wenn du draußen bist). Es gibt auch Steckdosen und die lang ersehnte Klimaanlage.
Diese Räume ist am empfehlenswertesten für lange Strecken (wie Hanoi-Ho Chi Minh) und wenn Sie es sich leisten können.

Dienstleistungen an Bord von Nachtzügen
In Nachtzug in Vietnam gibt es verschiedene Arten von Serviceleistungen. Wie in den meisten Fernzügen gibt es auch hier Toiletten. Diese sind jedoch in der Regel unhygienisch, weshalb wir empfehlen, Toilettenpapier und Desinfektionsmittel mitzubringen.
In einigen Zügen gibt es auch Speisewagen, in denen man Essen kaufen kann, sowohl Snacks und Getränke als auch Mahlzeiten. Die Qualität des Essens kann variieren und die Preise sind teurer, sodass Sie Ihr eigenes Essen und Ihre eigenen Snacks mitbringen können, um auf der Strecke zu essen. Es gibt auch Wagen mit Snacks, die durch die verschiedenen Waggons des Nachtzuges fahren.
Touristische Züge
Private Unternehmen besitzen einige Waggons, die für Touristen bestimmt sind. Obwohl sie teurer sind als normale Züge, ist der Komfort viel besser, bietet bequemere Betten und mehr Service wie kostenlose Snacks und Getränke. Dies kann eine Alternative zu den einfachen, vielleicht unbequemeren Nachtzügen in Vietnam sein. Auf einigen Strecken gibt es sogar Ein- und Zweibettabteile.
Wichtigste Zuglinien und Preise
Wichtigste Zuglinien
In Vietnam gibt es mehrere Linien für den Nachtzug in Vietnam. Hier ist eine Zusammenfassung der verschiedenen Hauptlinien.
- Hanoi – Ho Chi Minh: 1726 km, sie kann bis zu 40 Stunden Fahrzeit in Anspruch nehmen. Wie bereits erwähnt, wird sie seit der Wiedervereinigung im Jahr 1976 als Reunification Express bezeichnet. Die wichtigsten Haltestellen sind Hue, Da Nang und Nha Trang. Dieser Zug durchquert einen großen Teil Vietnams, von Bergen über Strände bis hin zu Reisfeldern; die Landschaften sind herrlich und abwechslungsreich.
- Hanoi – Lao Cai: Diese Linie verbindet die Hauptstadt mit Lao Cai, der Stadt, die dem schönen Sapa am nächsten liegt, das für seine Reisterrassen bekannt ist (um von Lao Cai aus nach Sapa zu gelangen, muss man einen Bus nehmen). Die Strecke beträgt 300 km und dauert 8/9 Stunden.
- Hanoi – Hue: 688 km, 13/14 Stunden Fahrzeit. Wunderschöne Küstenlandschaften während der gesamten Reise.
- Hanoi – Da Nang: 791 km, 16-17 Stunden Fahrzeit für diese Zuglinie. Da Nang, Vietnams Großstadt und auch der einfachste Weg nach Hoi An, der Stadt der Laternen. Eine der schönsten Bahnstrecken des ganzen Landes.
- Ho Chi Minh – Nha Trang: 411 km für 7/9 Stunden Fahrzeit zu diesem südvietnamesischen Badeort zwischen Stränden und Inseln.
- Ho Chi Minh – Phan Thiet (Mui Ne): 200 km und 4/5 Stunden Fahrt nach Phan Thiet, der nächstgelegenen Stadt, um von dort aus nach Mui Ne mit seinen roten und weißen Stränden und Sanddünen zu gelangen.

Dabei sind mehrere Punkte zu beachten:
- Wie bei den französischen Zügen kann es auch bei den vietnamesischen Zügen zu Verspätungen kommen… Planen Sie Ihre Reise also gut durch!
- Für bestimmte Strecken wie Hanoi – Lao Cai oder Hanoi – Ho Chi Minh ist es oft ratsam, ein paar Tage im Voraus zu buchen.
- Obwohl Züge sicher sein können, sollten Sie kein Risiko eingehen und Ihre Wertsachen bei sich tragen und daran denken, die Tür abzuschließen.
Beachten Sie, dass Sie Zugfahrkarten in den Bahnhöfen oder online auf Websites wie der offiziellen Website der vietnamesischen Eisenbahn kaufen können. Sie können sich auch an uns wenden, um Ihre Fahrkarten zu buchen, da es manchmal kompliziert sein kann, selbst zu buchen. Wir helfen Ihnen gerne weiter!
Preis
Um Ihnen eine Preisvorstellung zu geben, hier der Durchschnitt für die Strecke Hanoi – Ho Chi Minh nach Kategorien:
- Harte Sitze: 12 bis 20 USD
- Weiche Sitze: 20 bis 30 USD
- Harte Liegeplätze: 30 bis 45 USD
- Weiche Liegeplätze: 45 bis 65 USD
Vor- und Nachteile des Reisens mit dem Nachtzug in Vietnam
Wie bei allem gibt es auch bei Nachtzügen in Vietnam Vor- und Nachteile. Hier ist eine Liste, die Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, welches Flugzeug, welchen Bus oder welchen Zug Sie nehmen werden!
Vorteile
- Zeitersparnis: In einem Nachtzug in Vietnam schlafen Sie, während Sie reisen; eine erhebliche Zeitersparnis für diejenigen, die keine Minute ihrer Reise verlieren wollen.
- Ersparnis bei der Unterkunft: Ein Punkt, der mit dem ersten zusammenhängt; aber Sie reisen nicht nur mit diesem Zug, sondern Sie werden auch für eine Nacht untergebracht. Zugegeben, das ist nicht der höchste Komfort, aber für eine einzige Nacht kann es ausreichen.
- Komfort: Die Liegeplätze können bequemer sein als in manchen Nachtbussen, in denen nur ein verstellbarer Sitz angeboten wird. Zugegeben, viele Busse in Vietnam haben Liegeplätze, aber nicht alle… achten Sie bei der Buchung gut darauf, egal ob Sie einen Bus oder einen Zug buchen!
- Authentische Erfahrung: Nach Vietnam zu kommen, ist im Vergleich zu unseren westlichen Ländern eine ganz andere Erfahrung. Wenn Sie in dieses schöne Land kommen, versuchen Sie sich an einem Nachtzug in Vietnam, um eine bereichernde und authentische Erfahrung zu machen, bei der Sie sich unterhalten und Einheimische treffen können.
- Unglaubliche Landschaften: Wenn Sie mit dem Zug fahren, werden Sie zwangsläufig durch fantastische Orte kommen, egal ob Sie in den Norden, den Süden oder das Zentrum reisen. So können Sie während der Tageszeiten, wie z. B. Sonnenauf- und -untergänge, die Landschaften bewundern.
- Formalitäten: Eines der Dinge, die beim Fliegen am meisten nerven können, wenn man nicht gerade an die Umwelt denkt, sind eindeutig die Formalitäten. Zwei bis drei Stunden am Flughafen zu verbringen, um manchmal weniger Zeit für die Reise zu haben, ist entmutigend. Hier gibt es keine Wartezeiten und keine Formalitäten!

Nachteile
- Reisedauer: Das Entmutigendste an Nachtzügen in Vietnam ist sicherlich die Dauer der Fahrten. Da die Züge keine Hochgeschwindigkeitszüge sind, sind sie relativ langsam, und Sie können viele Stunden sitzend oder liegend im Zug verbringen. Warum nehmen Sie nicht ein paar Ablenkungen mit oder unterhalten sich während dieser langen Fahrten mit Ihren Nachbarn?
- Relative Sauberkeit: Etwas, das Sie bei den Nachteilen berücksichtigen können, ist die Sauberkeit der Waggons in den Nachtzügen Vietnams. Das beste Beispiel dafür sind die Toiletten, was, wie wir wissen, für manche ein großes Hindernis sein kann.
- Risiko von Verspätungen: Bei Nachtzügen in Vietnam kommt es häufig zu Verspätungen. Wenn Sie für Ihre Aktivitäten vor und nach der Zugfahrt nur wenig Zeit haben, kann es ratsam sein, auf eine andere Transportmethode umzusteigen oder Ihre Aktivitäten weiter zu planen.
- Lärm und Ablenkung: Da die Abteile nicht schallisoliert sind, ist es ziemlich laut, da die Geräusche des Zuges, die sich bewegenden und sprechenden Passagiere und sogar die häufigen Stopps zu hören sind. Ohrstöpsel werden Ihre Verbündeten sein!
- Mangelnde Privatsphäre: Was bei Nachtfahrten und im Liegewagen ärgerlich sein kann, ist natürlich die mangelnde Privatsphäre, vor allem, wenn Sie Ihr Abteil mit jemandem teilen, den Sie nicht kennen. Wenn Sie das stört, können Sie über ein anderes Verkehrsmittel nachdenken … oder sich einreden, dass es sich nur um eine Nacht handelt!
Unsere letzten Worte,
Nachtzüge in Vietnam sind ein ganzes Abenteuer. Jeder kommt auf seine Kosten, es gibt verschiedene Komfortstufen und Preise. Sie können neue Leute kennenlernen und Sonnenuntergänge mit unglaublichen Landschaften bewundern. Es gibt nichts Besseres, um dieses wunderbare Land auf eine andere Art und Weise zu entdecken!
Marine Denis (Aucoeurvietnam)